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汽车开进专卖店

  提起专卖店,人们自然会想到苹果、彪马、伊莱克斯、索尼等 服装、家电名牌。如今,步服装、家电的后尘,汽车也开进了专卖 店。在京城二环、三环等主要街道,上海桑塔纳、天津夏利、南京 依维柯、福建东南等汽车纷纷树起了专卖的旗号。前不久,一汽捷 达和市公交第二保修分公司联手开张了捷达专卖店。据了解,本市 最具代表性的亚运村和北方汽车交易市场,也从过去“摊位式”经 营的“汽车百货店”向专卖店方式转变。目前,亚运村汽车交易市 场的汽车专卖店已发展到10家,北方汽车交易市场的汽车专卖店也 达到6家。

  业内人士称,汽车专卖店的经营方式更为专业,可信度高,使 厂家、商家、消费者关系更密切,有利于树立企业的形象,扩大品 牌知名度,对汽车产品质量的提高和价格约束都有作用。另外,汽 车销售已经进入微利时代,一辆一二十万元的轿车,利润达不到10 00元。这也促使汽车厂家扩大汽车配件、维修等方面的经营业务。 有消息称,汽车制造厂商已经向国家工商局申请,增加单一品牌轿 车经销执照。由此可见,汽车厂家正在调整销售策略,减少经销商 的数目,支持有实力的商家建立专卖店。


2000年02月18日 摘自新华社


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