新华社华盛顿２月２７日电（记者王建生）全球最大
的三家汽车制造商－－美国的通用和福特汽车公司以及德
国戴姆勒－克莱斯勒公司日前宣布，它们将联手建立一家
全球最大的汽车业专用网络市场，今后它们每年所需的近
２５００亿美元零部件和其它商品将通过这一市场进行采
购。
汽车公司经理们预计，这一即将耗资两亿美元建立的
新系统，将使更多的公司更方便地对每一项合同进行投标
，并将省去目前为订货而进行的许多谈判。为此，汽车制
造商们几年后可节约１０％的采购成本。
此外，这一网上市场还将加快汽车生产进程。目前，
汽车公司主要是根据对消费者喜好的预测来生产不同配置
和颜色的汽车，或是根据客户的订货进行组装。但是，由
于汽车制造商要从数千家供应商那里订购零部件，新车往
往需要经过一到两个月才能交到顾客手中。新的采购系统
使汽车公司很容易处理对车型、内部配置和颜色有特别要
求的客户的订货，同时大大缩短采购零部件的时间。这样
，产品在１０到２０天内就可以出厂。
新系统建成后，有关的工程资料将在网上进行交换，
世界各地的供应商都可参与对任何一项合同的投标，从而
增加市场竞争。新系统还能自动转换货币，跟踪世界各地
的出口法规，甚至可以对标书进行某些语言的翻译。
３个月前，通用和福特公司分别宣布了各自的“网络
市场”计划。在戴姆勒－克莱斯勒公司也考虑建立网上市
场后，供应商们呼吁三家公司就一个共同的网络市场标准
达成一致。最终，通用和福特公司同意将它们的系统合到
一起，并让戴姆勒－克莱斯勒公司在合并后的系统中持有
一部分股份。
目前，三家公司还正在与日本丰田等其它汽车制造商
讨论入伙事宜，并将鼓励零部件供应商和汽车经销商也通
过这一市场来进行采购。因此，新市场的业务量最终可能
比汽车制造商们的采购预算大好几倍。
2000年02月29日 摘自新华社
